2018-12-19 13:53:35
頂管內管徑達到3.5米，十分粗壯
備受關注的長江、沙湖水環境提升工程傳來好消息：1.4公里下穿沙湖公園段率先貫通。作為阻斷污水排江的重要水環境提升工程，首段完工的1.4公里DN3500mm頂管施工意味著該工程迎來了里程碑的一刻。
武漢長江、沙湖水環境提升工程是國家“長江大保護”戰略部署以及武漢市“四水共治”規劃的重要一環，也是湖北省內首次實施的最大直徑頂管工程。工程主線起于新生路污水泵站，穿越武九鐵路后，沿沙湖北岸線、沙湖公園、沙湖大道走向，進入二郎廟污水預處理站，中間由5780米長的大口徑地下管道相連。
位于武昌濱江商務區內的新生路污水泵站，是一座服務于城市中心城區的老泵站，所收集的污水會匯集至二郎廟污水處理廠作集中處理。
2008年，武昌濱江商務區展開建設，伴隨積玉橋萬達中心、武漢綠地國際金融城的建成，地區品質得到較大提升，污水排放的問題也隨之而來。由于片區污水量與日俱增，排污設施排污能力突顯不足，特別到了雨季，污水會溢流至雨水管。
為消除沿江旱季排口，提高武昌老城區截流倍數，減少入江入湖污染，長江、沙湖水環境提升工程拉開建設序幕。
據業主單位武漢三鎮實業控股股份有限公司相關負責人稱，這一工程，將改造新生路污水泵站，并新建污水第二通道，將溢流污染水輸送至二郎廟預處理站。
新建污水第二通道是確保污水出路的關鍵一環。施工方中鐵上海局相關負責人介紹，第二通道穿越武九鐵路線后，將沿沙湖北岸線-沙湖公園-沙湖大道走向，進入二郎廟污水預處理站，全長約5.78公里。其中，新生路污水泵站-沙湖大道段為雙排DN1000mm壓力管（套管口徑DN3500mm），沙湖大道段為DN2000mm單排重力管。
由于要穿越沙湖公園，為減少對公園及來往市民的影響，項目采用頂管施工的方式進行下穿，即不用開挖路面，直接使用頂管機在地下推進并將管道按設計的坡度頂入土中。
目前，沙湖公園段完成首段下穿，跨度最長的1.4公里率先貫通。因略去了路面開挖和管線改遷，公園內部環境和市民游玩均未受到明顯影響。同時由于施工并未接觸到沙湖水體，沙湖水質保持穩定。
據了解，今后由二通道送往二郎廟污水處理廠的污水，將經由東湖深隧最終輸送至北湖污水處理廠進行處理。長江、沙湖水環境提升工程不僅使武昌老城區排污能力倍增，還能有效避免污水“漏網”進入長江、沙湖，同時徹底解決因管線建設、維修造成道路反復開挖的問題，對城市地下空間集約化開發利用具有重要意義。